Türkiye otomotiv pazarını kökten etkileyecek yeni vergi düzenlemesi Resmî Gazete’de yayımlandı. Karara göre, Çin’den ithal edilen araçlara yönelik yeni “ek mali yükümlülük” getirildi. Buna göre; konvansiyonel ve hibrit otomobillerde yüzde 25 veya en az 6 bin dolar, plug-in hibritlerde yüzde 30 veya en az 7 bin dolar, elektrikli araçlarda ise yüzde 30 veya en az 8 bin 500 dolar ek vergi uygulanacak. Böylece son yıllarda büyük ilgi gören Çin menşeli araçların Türkiye fiyatları ciddi oranda artacak. Ayrıca bu karar, Japon markaları da doğrudan etkileyecek. Özellikle Honda, Toyota, Subaru ve Nissan modellerinin liste fiyatlarında yükseliş bekleniyor.

Öte yandan, 2018’den beri ABD’den ithal edilen araçlara uygulanan yüzde 60 ek gümrük vergisi kaldırıldı. Bu gelişme, Amerikan üretimi araçların Türkiye’ye dönüşünün önünü açtı. Özellikle Tesla Model S için fiyat avantajı dikkat çekti. Vergi düzenlemesi öncesinde 3 milyon 199 bin TL’ye satılan Model S, yeni uygulama sonrası yaklaşık 564 bin TL ucuzlayarak 2 milyon 635 bin TL seviyesine gerileyecek. Bununla birlikte BMW’nin ABD üretimi SUV modelleri, Jeep’in uzun süredir Türkiye’de satılmayan araçları ve Volvo’nun bazı serilerinin yeniden pazara girmesi bekleniyor.

Yeni düzenleme, Resmî Gazete’de yayımlandığı tarihten 60 gün sonra yürürlüğe girecek. Ancak sektör temsilcileri kararların yarattığı belirsizliğe dikkat çekiyor. Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği Başkanı Ali Haydar Bozkurt, ani vergi değişikliklerinin markaların üretim ve sipariş planlamalarını zorlaştırdığını, 60 günlük uyum süresinin ise yetersiz olduğunu söyledi. Bozkurt, en az üç aya ihtiyaç olduğunu belirterek, “Sürekli değişen vergi sistemi, markaların küresel pazardaki rekabet gücünü olumsuz etkiliyor” dedi.